Mercedes-Benz 200 E W123 Limousine mit Schiebedach

Preis:

11.980 EUR

Mwst. nicht ausweisbar
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  • Erstzulassung: 10/1983
  • HU/AU: neu
  • Kilometerstand: 197.825
  • Kraftstoff:Benzin
  • Kategorie: Limousine
  • Art: Oldtimer
  • Leistung: 80 kW (108 PS)
  • Getriebe: Schaltgetriebe
  • Hubraum: 1.977 ccm
  • Farbe:keine Grundfarbe angegeben
  • Herstellerfarbe:Hellelfenbein (623)
  • Anzahl Türen: 4-türig
  • Polsterung: Stoff
  • Interne Nummer: 3171
  • Anzahl Sitzplätze: 5

Ausstattung

  • 3.Hand
  • 4-türig
  • Fahrtauglich
  • HU/AU neu
  • Innenausstattung beige
  • Landesversion Deutschland
  • Nichtraucherfahrzeug
  • Polsterung Stoff
  • Schaltgetriebe
  • Schiebedach
  • Servolenkung
  • Unfallfrei
  • Zentralverriegelung

Weitere Information

Hier bieten wir einen schönen W123 200 E Limousine als Schaltgetriebe aus unserer Sammlung an.

Verkauf wegen Verkleinerung der Sammlung.


Mercedes-Benz 200, der Traumwagen des kleinen Mannes in den 1980ern

- 2,0 L Reihen-Vierzylindermotor mit 80 kW (109 PS) und 4-Gang-Schaltgetriebe
- Deutsche Auslieferung an Werksangehörigen
- Seit 2006 im Besitz des aktuellen Fahrzeughalters
- Elektr. Schiebedach, Zentralverriegelung
- Autoradio Blaupunkt Augsburg RCR 87
- Windabweiser an Türen und Schiebedach
- Reparierter Heckschaden links in 2018 (ca. 2.000,- Euro)
- Deutsche Zulassung und H-Kennzeichen
- Ordentlicher Gesamtzustand mit wenigen Gebrauchsspuren

Grundsolide Eleganz aus Schwaben

So erfolgreich wie die 123er-Baureihe war kaum ein anderer Mercedes jemals. Lieferzeiten von bis zu drei Jahren hatten zur Folge, dass Jahreswagen mit Aufschlägen weiterveräußert wurden. Und auch das gab es nur einmal: Der W123 verdrängte im Jahr 1980 sogar den VW Golf vom angestammten Platz 1 der Zulassungsstatistik! Insgesamt wurden fast 2,7 Millionen Einheiten gebaut, mit Motoren zwischen 2,0 und 3,0 Litern Hubraum und 55 bis 185 PS. Fast 50 % aller W123 hatten einen Dieselmotor - die Motorisierung der Wahl für Taxiunternehmen überall auf der Welt. Autos dieser Serie gelten als extrem zuverlässig und allemal gut für Kilometerleistungen von 800.000 und mehr ohne Panne. Der W123 war auch der erste Mercedes, den es ab Werk als Kombi gab (die wenigen Kombis der W114/115 waren Lizenzbauten). Heutzutage sind diese eleganten Mercedes beliebte Klassiker. Auch die zuletzt gebauten können inzwischen H-Kennzeichen bekommen.

Allgemeiner Hinweis: Bei diesem Fahrzeug handelt sich um einen Oldtimer, der viele Jahre alt ist, mit zum Teil deutlichen Gebrauchs- und Abnutzungsspuren. Zudem können mehr oder minder professionell durchgeführte Restaurierungs-, Umbau- und Lackierungsmaßnahmen durchgeführt worden sein und eine Reihe optischer und technischer Mängel vorliegen.
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