Kawasaki Z7 Hybrid | VORFÜHRMOTORRAD | MODELL 2024 |

Preis:

13.345 EUR (Brutto)

MwSt. ausweisb.
11.214,29 EUR (Netto)
zzgl. MwSt. 19% (2.130,71 EUR)
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  • Erstzulassung: 05/2024
  • HU: 05/2025
  • Kilometerstand: 32
  • Kraftstoff:Sonstige
  • Kategorie: Naked Bike
  • Art: Vorführfahrzeug
  • Leistung: 44 kW (59 PS)
  • Hubraum: 451 ccm
  • Farbe:keine Grundfarbe angegeben
  • Herstellerfarbe:METALLIC GRAPHITE GRAY
  • Interne Nummer: 15188

Ausstattung

  • ABS Antiblockiersystem
  • Elektrostarter
  • Katalysator

Weitere Information

Top Fahrzeuge bei Mansour Motorradtechnik

Aktuell hier: KAWASAKI Z7 Hybrid Modell 2024

Bilder zeigen Neuzustand an
Vorführmotorrad
SOFORT VERFÜGBAR

Das weltweit erste
  • starke Hybrid-Motorrad** bietet dem Fahrer eine Reihe neuer
Fahrerlebnisse: ein Mittelklasse-Paket mit der sofortigen Beschleunigung eines
Supersportlers der 1/´000-ccm-Klasse aus dem Stand (mit E-Boost), einen
Kraftstoffverbrauch auf dem Niveau der 250-ccm-Klasse und sportliches Fahren
per Knopfdruck. Mit drei verschiedenen Fahrmodi, von denen jeder einen
eigenen Fahrcharakter bietet, und zahlreichen innovativen
Funktionen, die der Fahrer erkunden kann, verändern die
Ninja 7 Hybrid und die Z7 Hybrid wirklich das Spiel
und läutet eine neue Ära des Fahrerlebnisses
ein.


Hybrid: Fahren in der Stadt

In der Stadt erleichtert die Vielseitigkeit des Z7 Hybrid die Navigation durch den Großstadtdschungel. Fahrer können die Fahrmodi ganz einfach an ihre Fahrsituation anpassen. Im ECOHYBRID-Modus hilft der sparsame Kraftstoffverbrauch, die Betriebskosten zu minimieren. Weitere Funktionen wie Leerlaufstopp und ALPF (Automatic Launch Position Finder) sind praktisch beim Fahren im Stadtverkehr, während der WALK-Modus das Manövrieren auf Parkplätzen erleichtert. Im EV-Modus bietet leises, emissionsfreies Fahren die Möglichkeit, in ICE-beschränkte Bereiche einzufahren und bestimmte Situationen zu berücksichtigen, in denen leises Fahren angebracht ist.


Vollautomatische oder manuelle Tastenschaltung

Abhängig vom Fahrmodus kann der Fahrer die Vollautomatik (EV-Modus), die manuelle Schaltung per Knopfdruck (SPORT-HYBRID) oder die Präferenz des Fahrers (ECO-HYBRID) nutzen.


E-Boost: Gesteigerte Leistung und Beschleunigung auf 1000 cm³-Niveau

Mit aktiviertem E-Boost kann der Fahrer für eine begrenzte Zeit eine höhere Leistung abrufen. So kann die Kawasaki Z7 Hybrid - unter gewissen Vorraussetzungen - wie die Ninja ZX-10R aus dem Stand heraus beschleunigen.


Freiheit beim Fahren: Kein Aufladen der Batterie erforderlich

Da der Akku während der Fahrt aufgeladen wird, muss er nicht regelmäßig am Netz geladen werden. Man kann sich voll und ganz auf das Fahren konzentrieren.

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